红旗HS7 PHEV两驱旗享版上市，2.0T插混动力，售23.98万

这款车给我留下最深刻的印象是它那股浓浓的中国豪华范儿。车头那个大气的分体式前灯组配上竖条幅格栅，站在那儿就是不一样。我看过不少进口豪华品牌，说实话，咱们红旗这个设计一点都不输。

车身尺寸也够霸气， 长宽高分别是4995/1960/1760毫米，轴距2920毫米 。这个尺寸放在中大型SUV里绝对是实打实的。买车的朋友经常问我大小够不够用，我觉得这个尺寸完全够用了，不管是家用还是商务都挺合适。

说到空间，这车提供6座和7座两种布局可选。我个人建议家里有老人和孩子的朋友可以考虑6座版本，第二排独立座椅会让乘坐体验更舒服些。

内饰这块儿，我得说红旗确实下了功夫。 12.3英寸的液晶仪表盘加上12.6英寸的竖屏 ，看着就很上档次。中控台的设计也挺讲究，左右对称布局让整个驾驶舱显得很协调。

说到动力系统，这次的两驱旗享版用的是 前置2.0T发动机加前置电机的插混系统。发动机最大功率120千瓦，前置电机最大功率168千瓦 。我觉得这套动力总成的设计挺聪明，既保证了动力输出，又兼顾了油耗表现。

关于续航里程， 纯电状态下能跑110公里，比四驱版本还多了10公里 。要是家里有充电桩，上下班基本就靠电跑了。电池方面用的是20.1千瓦时的三元锂电池组， 20%-80%的快充只要25分钟左右 。

配置方面也给得很实在，像主动刹车、并线辅助、车道保持这些安全配置都是标配。全景影像、电动尾门、前排座椅加热通风这些实用配置也都有。不过跟四驱旗畅版比，确实少了些东西，比如40瓦无线充电、副驾腰部支撑这些功能就没有了。

我们再看看同级别的竞品，魏牌蓝山售价27.38万起，领克09 EM-P是28.99万起。 这么一比，红旗这次23.98万的限时价格确实很有竞争力 。不过销量数据显示，今年3月份红旗HS7 PHEV卖了656辆，在中大型SUV里排第30位，这个成绩还有提升空间。

要说缺点，我觉得主要是两个方面：一是取消了后置电机，驱动方式从四驱变成前驱，过弯时的稳定性可能会受些影响；二是少了些高配版才有的便利配置。不过考虑到降价的幅度，我觉得可以理解。

我建议正在看这款车的朋友重点关注几个方面：一是看看家里有没有固定车位能装充电桩，这对插混车来说很重要；二是考虑下自己更看重四驱还是价格优势；三是要问清楚具体的购车权益，比如置换、充电、保修这些政策。

朋友们，说了这么多，你们觉得这个价位的红旗HS7 PHEV两驱版值不值得入手？平时开车最在意哪些方面？欢迎在评论区告诉我你的想法。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超